平成９年のニッサンパルサーです。
今回は、新規車検の依頼です。
早速、点検整備いたします。

タペットカバーからオイル洩れしています。
パッキン交換です。

下から見たらこんな感じです。

まずは、プラグコード、ブローバイホース、アクセルワイヤーを外して置きます。
あとは、タペットカバー廻りのボルトを取り外します。

取り外しました。取り付け部分の掃除をしておきます。

こちらは、取り外したタペットカバーです。
新品パッキン組みつけてあります。
下は、取り外したパッキンです。
ラバーグリスと液体ガスケットで取り付けます。

出来上がりです。

ファンベルト類の亀裂もひどいので交換です。

アンダーカバーです。
ファンベルトテンショナーを緩めるために取り外そうと思ったらこんな取り付け方でした。
ガムテープと針金で止まっています。
交換した方がよさそうですが、予算の都合で修理です。

割れているところを、はんだごてで溶接しました。
なくなっていたところは、ＢＭＷのライナーの残骸を貼り付けました。

パワステオイル漏れしています。
パワステオイル漏れは、ＢＭＷだけではありません。
バンド交換です。

いつものバンドに交換しました。

下回りは、ブーツ破れ等ありませんでした。

ブレーキは、４輪ディスクブレーキでパッドの残量もありました。

ホイールの増し締め、タイヤ空気圧調整、灯火廻りを点検して終了です。

書類、揃い次第、検検場へ行ってきます。